有些声音不是出于冷静分析，而是害怕的本能在叫嚣。
▲“Army Recognition”网站的观点极具代表性福建舰刚出海，美国就“坐不住”了。美军防务媒体《Army Recognition》火速发文，声称福建舰“战斗力不宜高估”。可在这片对抗最激烈的海域，中国三航母体系正以惊人速度成型——055护航舰列装第15艘、电磁弹射战机开始批量训练、鹰击-21/19已实装战舰平台……对比之下，失误频发、舰龄老化的美军航母，才是真正被“高估”的一方。
01. 才刚出海，美国就急着“降温”福建舰？
福建舰刚服役不到两周，就进行了一次实兵出海测试，引起国内外强烈关注。这是中国第一艘采用电磁弹射系统的航母，搭载歼-15T、歼-35和空警-600，最多可容纳60架固定翼舰载机，形成远海作战能力的核心。
而这次出海训练，也并不孤独：两艘055型万吨大驱贴身护航，后方配有远洋补给舰，为整个航母战斗群提供体系支持。这样高配的行动一曝光，美国“Army Recognition”网站立即发表评论称：“福建舰战斗力仍未验证，不应被高估。”
可问题在于，是谁在被“高估”？
02. 五次事故六架舰载机，美军航母到底还能打吗？
过去两年，美国海军在红海与南海进行部署时，发生了5次舰载机坠毁事件，总计损失6架固定翼舰载机，其中包括F/A-18E/F与E-2D主力型号。这些事故发生时，并无作战状态，仅仅是例行起降训练。
而中国的山东舰与辽宁舰在演训中表现如何？山东舰单日起降次数超过50次，辽宁舰在2022年南海演训中突破40架次。而要知道，辽宁舰本质上是上世纪80年代的老舰体，经过改装后仍能如此稳定运行，令人刮目相看。
最重要的是，这两艘航母还是滑跃起飞，尚未用上福建舰的电磁弹射系统。
03. 冷战旧舰 vs 中国新舰，一对比就知道谁更有未来
目前，美国海军仍有11艘航母在役，其中最年轻的“福特”号在2022年才首次远洋部署。但这艘投入130亿美元的新航母，从2008年开工至今问题不断——电磁弹射故障率高、舰载机起降效率低，被美国媒体批评为“测试舰而非战斗舰”。
而中国方面，福建舰从2018年开工，2022年下水，2023年电磁弹射测试成功，2025年出海。工期仅6年，形成初步战力仅3年时间。更重要的是，中国目前正推进下一艘核动力航母的建造，同时055型万吨级驱逐舰已下水15艘，形成了最具冲击力的“航母-驱逐舰-反舰导弹”作战三角。
再看舰载机，美国F-18E/F为1999年首飞的老型号，歼-35则是2020年后推出的隐身战机，搭载雷达与电子战系统全面超越，未来配合空警-600，远程锁定能力直接拉开代差。
▲横须贺基地是美军控制东亚的关键
04. 美媒“唱衰”，暴露的不是信心，而是虚弱
福建舰被质疑“未经实战”，但真正的问题是，美国自己也“没有实战”可谈——上一次美军航母真正参与高烈度战争，已是2003年伊拉克战争。此后十多年，美军航母多用于“吓唬人”，而非真正对抗同等对手。
更现实的是，中国并未打算在全球投送航母与美国“碰面”，而是聚焦于南海、东海、台海这些西太核心区域。在这种“有限区域全优势”的战略思路下，中国的新型反舰导弹系统成为美军最怕的存在。
鹰击-21舰载版射程超900公里，速度超过10马赫，基本拦不住；而鹰击-19潜射型号则是“航母杀手”的专属利器。美国航母群即使能逃过一次空袭，也逃不过第二波、水下打击和体系战压制。
结语：不是福建舰被“高估”，而是美军航母已“跟不上时代”
真正的问题不是福建舰有没有实战，而是美军是否还有资格当“标准答案”。冷战时代的荣耀已不在，中国海军的新标准，正在被一步步写在蔚蓝海面上。
你觉得，下一次海上对峙，会是谁先退让？
