F1世界冠军维斯塔潘最近干了件特别逗的事儿——这位刚在意大利站夺冠的大佬，居然跑去纽博格林北环赛道考了个"初级驾照"！这事儿就跟清华教授跑去考科目二似的，听着就让人想笑。不过人家维斯塔潘倒是挺看得开："规则就是规则嘛。"
要说这纽北赛道的GT赛照可不是那么好拿的。维斯塔潘头回去考试，只能开一辆被限速的保时捷GT4赛车，那感觉估计跟开拖拉机差不多。这位四届世界冠军在阿塞拜疆大奖赛前跟记者唠嗑时说："车是慢了点，但挺有意思的。"这话说得，就跟学霸说"考试题简单"一个调调。
最逗的是赛事方对他的特殊照顾："别人得跑两场才能过，我们一场就给他安排得明明白白。"工作人员还贴心地问他要不要换两辆车试试，这待遇，简直跟VIP中P似的。维斯塔潘倒是来者不拒，雨天晴天都跑了个遍，连GT赛事的旗语规则都摸得门儿清。要不说专业的就是不一样，人家开慢车都能开出花来。
其实这事儿背后还有个更搞笑的插曲。早前维斯塔潘就用化名"弗朗茨·赫尔曼"在纽北偷偷试过GT3赛车，结果直接把圈速纪录给破了。可惜这成绩官方不认，因为查无此人啊！这事儿就跟超人戴个眼镜装社畜似的，装得再像也瞒不过去。
现在维斯塔潘可算是名正言顺了，9月份就要代表埃米尔·弗赖车队开着法拉利296参加巴巴罗萨杯四小时耐力赛。要问他为啥这么折腾，人家说了："我就是好这口儿！"在F1赛场上所向披靡还不够，非得去GT赛场找刺激。这劲头儿，跟那些退休老大爷非要跑马拉松有一拼。
纽博格林这条赛道可不简单，被称为"绿色地狱"不是没道理的。20多公里的赛道，100多个弯道，天气说变就变。维斯塔潘倒是挺享受这种挑战："每跑一圈都是新体验。"要不说顶级车手就是不一样，普通人开这段路能吓出心脏病，人家当游乐场玩。
说起GT赛车和F1的区别，那可不是一星半点。GT赛车重，动力小，开起来跟F1完全是两个感觉。但维斯塔潘说了，这些经验以后都用得上。这话说得在理，就跟打游戏的职业选手偶尔玩玩休闲游戏找灵感似的。
明年5月的纽博格林24小时耐力赛已经在维斯塔潘的日程表上了。这比赛跟F1完全不冲突，看来他是铁了心要在GT赛场也闯出名堂。要问他图啥，可能就是单纯觉得好玩。这种心态，跟那些下班后还要去打篮球的白领差不多，纯粹是为了热爱。
说起来纽北这条赛道在车迷心里可是圣地一样的存在。从上世纪20年代建成就开始举办各种比赛，经历过无数次改造，见证过无数传奇。现在维斯塔潘也要在这里书写自己的新篇章，这事儿想想还挺带感的。
维斯塔潘这种跨界玩法在F1车手里不算新鲜。早年舒马赫跑过摩托车赛，阿隆索玩过达喀尔拉力赛，现在轮到维斯塔潘在GT赛场找乐子了。要不说这些顶级车手都是闲不住的主儿，光开F1哪够他们折腾的。
现在就看9月份的比赛维斯塔潘能跑出什么成绩了。以他的水平，说不定真能给GT赛场带来点新花样。到时候车迷们又有好戏看了，这事儿想想就让人期待。毕竟看世界冠军"降维打击"，这种机会可不多见。
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